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因疏忽监管,保时捷将为“柴油门”丑闻支付40亿元罚款

时间:2019-09-16 10:11:43 编辑:

报道称,斯图加特的检察官表示,保时捷开发部门忽视了其法律监管义务,最终导致销售的柴油车不符合测试标准。随后,保时捷随后证实了这笔罚款,并表示检方对该公司的诉讼已经结束。据德国《焦点》杂志此前报道,斯图加特检察院已针对保时捷公司高层涉嫌未采取防控监管措施提起处罚诉讼。

新京报记者刘阳编辑张冰校对何燕

随着本次新闻发布会的召开,2019亚洲户外展正式拉开帷幕,在全新的战略指导下,传承迎变,融合创新将是展会的首要任务,亚展必将成为中国乃至亚洲户外运动领域所翘首期待的户外盛会。

松溉小巷别有风味。永川区委宣传部供图 华龙网发

值得注意的是,除“柴油门”丑闻之外,保时捷此前被爆出的税务丑闻仍处于调查之中。业内人士表示,丑闻频频爆出,不仅对其品牌有所影响,也会不断降低消费者对于保时捷这个品牌的信任度。

大众集团表示,保时捷公司从未开发和生产柴油发动机,但保时捷管理人员未能正确监督柴油发动机在车辆中的使用,导致了该起调查。事实上,在2018年秋季,保时捷就已宣布退出柴油市场,专注于汽油车和混合动力车型,并计划于2019年生产全电动汽车。

新京报讯(记者刘阳)据路透社5月7日消息,斯图加特检察官办公室对大众旗下的德国豪车制造商保时捷(PorscheAG)发布了一份金额为5.35亿欧(约40.68亿元)的罚款通知,作为对其疏忽监管“柴油门”的惩罚。

公开信息显示,刘连舸出生于1961年5月,吉林省吉林市永吉县人。1987年毕业于中国人民银行研究生部,获经济学硕士学位,高级经济师。其工作履历主要分为央行、中国进出口银行和中国银行三部分。

官方数据显示,保时捷2019年第一季度全球销量为55700辆,同比下跌12%。其中,除美国市场销量同比上升8%至15024辆之外,欧洲市场的销量同比下跌32%至14004辆;亚太、非洲和中东市场同比下滑9%至23989辆;中国市场与亚太跌幅近似,为9%。

B族维生素。50岁后,随着人体胃肠吸收功能减退,超过20%的中老年人缺乏B族维生素,而缺乏维生素B12者更普遍。此类营养素的缺乏容易引起代谢障碍,使人出现食欲不振,可能诱发便秘、神经炎等问题。B族维生素的最常见来源是粗粮、豆类和薯类。不爱吃这些食物的人,最好在医生或营养师指导下选择膳食补充剂。但不建议痛风患者大量补充,以免诱发痛风急性发作。(于俊民)

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